三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA400L-12.5

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA400L-12.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA400L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 運行聲音：正常運行時，減速機的聲音平穩且較小。若出現刺耳、摩擦、撞擊等異常噪音，可能意味著內部零件如齒輪、蝸輪、蝸桿等出現磨損、松動或損壞，需要進行維修。

• 振動情況：減速機運行時若伴有明顯的振動，可能是安裝不牢固、電機與減速機連接不同軸，或者內部零件失衡、損壞等原因引起，此時需檢查并維修。

• 溫度變化：在正常工作條件下，減速機的溫度會保持在一定范圍內。若運行中溫度過高，超出了正常的溫升范圍，可能是潤滑不足、負荷過大、散熱不良或內部存在摩擦等問題，需要及時維修。

• 漏油情況：觀察減速機的各個密封部位，如油封、端蓋、箱體結合面等，若有油液滲漏，說明密封件可能老化、損壞，需要進行維修更換，以防止潤滑油泄漏過多影響減速機的正常運行。

• 傳動效率：若發現減速機的傳動效率明顯下降，如輸出轉速達不到規定值，或者在相同負荷下電機電流增大，可能是內部零件磨損導致傳動損失增加，需要對減速機進行檢查和維修。

• 齒面狀況：定期打開減速機檢查孔，觀察齒輪、蝸輪、蝸桿的齒面。若發現齒面有磨損、點蝕、膠合、裂紋等損傷，應根據損傷程度及時維修或更換相關零件。

• 油質檢查：定期抽取減速機內的潤滑油進行檢查，若發現油液變黑、變臟、有金屬屑，或者粘度、酸堿度等指標超出規定范圍，說明潤滑油已變質或受到污染，可能會影響減速機的正常潤滑和散熱，此時需要更換潤滑油，并進一步檢查減速機內部是否有零件損壞。