三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA80L-20

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA80L-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA80L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 蝸輪蝸桿：高溫使潤滑油粘度降低，油膜變薄，蝸輪蝸桿間的摩擦增大，加速齒面磨損，導致齒形變化、精度下降，嚴重時出現斷齒，影響傳動效率和準確性。同時，高溫還可能使蝸輪蝸桿材料性能變化，如硬度降低，進一步加劇磨損。

• 軸承：溫度過高會使軸承的潤滑條件惡化，潤滑油膜穩定性變差，增加軸承的摩擦和磨損。這會導致軸承的游隙增大、運轉精度降低，產生振動和噪聲。長時間高溫還可能使軸承的金屬材料退火，強度下降，甚至出現軸承抱死、內外圈破裂等損壞情況，影響減速機的正常運轉。

• 密封件：高溫會使密封件（如油封、O 型圈、密封墊等）加速老化、變硬、變脆，失去彈性和密封性能。密封件損壞后，潤滑油會泄漏，不僅會造成油液損失、污染環境，還會使減速機內部油量不足，潤滑效果下降，進一步加劇部件的磨損。

• 箱體：長時間的高溫可能會使箱體產生熱變形，影響箱體的精度和穩定性。箱體的變形會導致安裝在其上的各部件相對位置發生變化，如蝸輪蝸桿的嚙合精度受到影響，軸承的安裝精度降低等，進而影響減速機的整體性能。此外，高溫還可能使箱體的材料強度下降，降低其承載能力。

• 齒輪（如果有）：對于一些蝸輪蝸桿減速機中可能存在的輔助齒輪，高溫同樣會使齒輪的潤滑效果變差，齒面磨損加劇，出現點蝕、剝落等損傷。齒輪的磨損會導致傳動噪聲增大、傳動效率降低，嚴重時也會影響減速機的正常工作。