三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA125L-5

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA125L-5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA125L-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 包裝堅固可靠：

• 采用優(yōu)質(zhì)材料：通常會采用優(yōu)質(zhì)實木框架與多層膠合板組合箱體，經(jīng)高溫烘干和防腐處理，承重能力強，可抵御運輸過程中的碰撞、擠壓，保護減速機不受結(jié)構(gòu)性損傷。

• 內(nèi)部緩沖設計：內(nèi)部配備蜂窩紙板或 EPE 珍珠棉緩沖層，針對蝸輪蝸桿等精密部件采用獨立泡沫包裹，能有效減少振動傳遞，避免對齒面嚙合精度產(chǎn)生影響。

• 底部槽鋼加固：底部槽鋼加固設計，配合叉車卡槽，可承受反復吊裝作業(yè)而不變形，方便裝卸和搬運。

• 裝卸便捷：

• 頂部吊環(huán)與底部托盤：箱體頂部預設鋼制吊環(huán)，底部集成托盤底座，支持叉車、吊車等多場景裝卸，減少人力搬運風險，提高裝卸效率。

• 分體式包裝：減速機與附件（如聯(lián)軸器、地腳螺栓）采用分體式包裝，便于分類清點和模塊化運輸，也降低了整體搬運的難度。

• 空間利用高效：包裝尺寸嚴格遵循 ISO 集裝箱標準，可高效利用貨柜空間，降低運輸成本，尤其適合長途運輸和批量運輸。

• 適應不同環(huán)境：部分出口型號采用真空包裝，將減速機整體封裝于防潮薄膜內(nèi)，進一步隔絕水汽，能適應不同的運輸環(huán)境，特別是在海運等潮濕環(huán)境中可有效保護設備。

• 售后物流保障：若運輸過程中出現(xiàn)損壞，三菱重工提供 48 小時內(nèi)現(xiàn)場勘查 + 緊急備件空運服務，最大限度減少停機損失，為物流運輸提供了有力的售后支持。