三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA400L-50

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA400L-50：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA400L-50：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 外觀檢查

• 查看散熱系統(tǒng)的外殼是否有破損、變形或裂縫，這些問題可能會影響散熱效果，甚至導(dǎo)致內(nèi)部部件暴露而受損。

• 檢查散熱翅片是否有損壞、彎曲或堵塞，若有堆積的灰塵、油污或雜物，會阻礙熱量散發(fā)，應(yīng)及時清理。

2. 溫度監(jiān)測

• 使用溫度計或紅外測溫儀定期測量減速機的運行溫度，包括箱體表面、散熱翅片以及軸承部位的溫度。正常工作溫度一般在 30℃ - 70℃之間，不應(yīng)超過 80℃。

• 關(guān)注溫度變化趨勢，如果溫度異常升高，可能是散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如風(fēng)扇故障、散熱通道堵塞或潤滑問題等，需要及時排查原因。

3. 風(fēng)扇檢查

• 檢查風(fēng)扇是否正常運轉(zhuǎn)，風(fēng)扇葉片有無破損、變形，轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn)，有無異常噪音。若發(fā)現(xiàn)葉片損壞，應(yīng)及時更換。

• 查看風(fēng)扇電機的連接是否牢固，電線有無破損、老化，確保風(fēng)扇的電源供應(yīng)正常，避免因電氣問題導(dǎo)致風(fēng)扇停止工作。

4. 潤滑油檢查

• 定期檢查潤滑油的油位，確保其在正常范圍內(nèi)。油位過低會影響散熱和潤滑效果，過高則可能導(dǎo)致油溫升高。

• 觀察潤滑油的質(zhì)量，如顏色、透明度和粘度等。若油液變黑、變渾濁、有異味或粘度異常，說明潤滑油可能已變質(zhì)，需要及時更換。同時，在換油時要清洗油池和過濾器。

5. 通風(fēng)情況檢查

• 確保減速機周圍有足夠的空間，空氣流通順暢，沒有障礙物阻擋空氣流動。良好的通風(fēng)環(huán)境有助于散熱系統(tǒng)有效地將熱量散發(fā)出去。

• 檢查通風(fēng)口是否有堵塞，如有雜物或灰塵堆積，應(yīng)及時清理，以保證通風(fēng)良好。

6. 連接部位檢查

• 查看散熱系統(tǒng)各部件之間的連接螺栓、螺母等是否松動，如有松動應(yīng)及時擰緊，防止因部件松動而產(chǎn)生振動，影響散熱效果或?qū)е虏考p壞。

• 檢查散熱系統(tǒng)與減速機本體的連接是否緊密，有無滲漏油現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)滲漏，應(yīng)及時查找原因并進行修復(fù)，避免潤滑油泄漏影響散熱和設(shè)備正常運行。