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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA160L-1000

簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA160L-1000:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產品目錄
詳細介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產地類別進口
應用領域環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA160L-1000

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA160L-1000

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

安裝三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA160L - 1000時,需要注意以下安全事項:
  • 搬運安全

    • 該減速機重量較大,搬運時需使用合適的起重設備,如行車、叉車等,并由專業人員操作。起吊前要檢查起重設備的性能和安全性,確保其能承受減速機的重量,同時要正確選擇起吊點,防止減速機在起吊過程中發生傾斜或晃動,以免造成人員傷亡和設備損壞。

    • 若采用人工搬運,要確保搬運人員數量足夠且具備相應的體力和技能,同時使用合適的搬運工具,如托盤車、液壓搬運車等,在搬運過程中要統一指揮,步調一致,防止因用力不均或滑倒等原因導致人員受傷。

  • 安裝環境安全

    • 選擇通風良好、干燥、無易燃易爆物品的場所進行安裝,避免在有腐蝕性氣體、粉塵或潮濕的環境中安裝,以防止減速機受到腐蝕或發生電氣故障。

    • 安裝現場要保持整潔,清除雜物和障礙物,確保安裝人員有足夠的操作空間,避免因場地狹窄或物品擺放雜亂而導致人員摔倒或受傷。

    • 安裝位置應便于后續的維護和檢修,周圍要預留一定的空間,同時要確保安裝基礎牢固可靠,能承受減速機運行時的重量和振動,防止基礎下沉或損壞導致減速機移位或損壞。

  • 電氣安全

    • 在連接電機和減速機的電氣線路時,要先切斷電源,并確保電源開關處于鎖定狀態,懸掛 “禁止合閘" 等警示標志,防止在安裝過程中有人誤合閘,造成觸電事故。

    • 電氣線路的連接要由專業電工進行,確保接線正確、牢固,符合電氣安全標準,同時要做好接地保護,接地電阻要符合要求,以防止減速機外殼帶電,保障人員和設備安全。

  • 安裝操作安全

    • 在安裝過程中,使用工具要正確,避免因工具使用不當而造成意外傷害。例如,使用扳手時要選擇合適的規格,避免用力過猛導致扳手滑脫傷人;使用錘子等敲擊工具時,要注意周圍人員,防止飛濺物傷人。

    • 安裝減速機與其他設備的連接部件時,要注意防止手指、衣物等被夾在連接部位之間,在擰緊螺栓或調整部件位置時,要小心操作,避免因部件移動或緊固過程中造成擠壓傷害。

    • 安裝完成后,在進行試運轉前,要再次檢查所有的連接部件是否緊固,電氣線路是否連接正確,防護裝置是否安裝到位等,確認無誤后方可送電試運轉,試運轉時要密切觀察減速機的運行情況,如有異常要立即停機檢查,嚴禁在試運轉過程中進行檢修或調整操作。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA160L-1000三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA160L-1000

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