三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW125L-20

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW125L-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW125L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 塞尺測量：使用塞尺插入蝸輪與蝸桿的嚙合齒隙中，在不同位置進行測量，如蝸輪的圓周方向均勻選取多個點進行測量。將塞尺厚度與設備技術要求的齒隙范圍進行對比，看是否在規定范圍內。一般來說，該型號減速機的嚙合齒隙規定范圍需參考設備說明書，通常可能在 0.1 - 0.3mm 左右，但具體數值應以實際說明書為準。

• 百分表測量：把百分表固定在穩定的支架上，使表頭垂直于蝸輪或蝸桿的齒面，輕輕轉動蝸輪或蝸桿，觀察百分表指針的擺動幅度，以此確定齒隙大小。百分表測量相對塞尺測量更為精確，能更準確地反映齒隙的變化情況。同樣，測量結果應與設備要求的齒隙范圍進行對照，判斷是否符合要求。

• 涂抹紅丹粉觀察接觸痕跡：在蝸桿的齒面上均勻涂抹一層薄的紅丹粉，然后手動轉動蝸桿，使蝸輪與蝸桿嚙合轉動數圈。之后觀察蝸輪齒面上紅丹粉的接觸痕跡，如果接觸痕跡均勻分布在蝸輪齒面的中間部位，且沿齒寬方向大致對稱，說明蝸輪與蝸桿的嚙合良好，齒隙調整較為合適；如果接觸痕跡偏上、偏下或偏一側，說明齒隙調整可能存在問題，需要進一步調整。

• 空載試運行檢查：在確認齒隙調整后，進行空載試運行。觀察減速機在運行過程中是否有異常噪音、振動或卡頓現象。如果運行平穩，無異常聲音和振動，說明齒隙調整基本正常；若出現異常噪音，可能是齒隙過小或嚙合不良；若有卡頓現象，可能是齒隙過大或存在其他安裝問題。

• 負載試運行檢查：空載試運行正常后，進行負載試運行。在負載運行過程中，再次觀察減速機的運行狀況，包括溫度、噪音、振動等。同時檢查連接部位是否有松動現象。如果在負載情況下，減速機能夠穩定運行，各項參數都在正常范圍內，說明齒隙調整成功，能夠滿足實際工作要求。