三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW320L-20

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW320L-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW320L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

安裝

1. 安裝位置選擇：選擇通風良好、灰塵少、便于檢查和維護的位置。避免安裝在高溫、潮濕或有腐蝕性氣體的環境中。同時，要確保減速機安裝在穩固的基礎上，防止運行時產生振動和位移。

2. 連接方式：電機與減速機的連接應采用彈性聯軸器，以補償安裝誤差和吸收振動。在連接時，要確保聯軸器的安裝精度，兩軸的同軸度偏差應在規定范圍內，一般徑向偏差不超過 0.05mm，軸向偏差不超過 0.03mm。

3. 安裝精度調整：安裝減速機時，要使用水平儀等工具進行水平度調整，保證減速機的水平度在允許范圍內，一般不超過 0.1mm/m。同時，要檢查輸入軸和輸出軸的安裝位置是否正確，確保其與連接設備的軸處于同一中心線上。

4. 潤滑系統安裝：按照減速機的使用要求，正確安裝潤滑系統。對于 SUHW320L - 20 型號，通常采用油浴潤滑或強制潤滑方式。如果是油浴潤滑，要確保油位在規定的范圍內；如果是強制潤滑，要保證潤滑油的壓力和流量符合要求。

5. 密封處理：安裝過程中，要注意各密封部位的密封處理，防止潤滑油泄漏。在減速機的結合面、軸伸處等部位，應使用合適的密封膠或密封圈進行密封。

維護

1. 定期檢查：定期檢查減速機的運行狀況，包括溫度、噪音、振動等。正常運行時，減速機的溫度不應超過 80℃，噪音和振動應在正常范圍內。如果發現異常，應及時停機檢查原因。

2. 潤滑油更換：根據減速機的使用情況和工作環境，定期更換潤滑油。一般情況下，初次運行 500 - 1000 小時后應進行第一次換油，之后每運行 2000 - 3000 小時或半年至一年更換一次潤滑油。更換潤滑油時，要將減速機內部的舊油排凈，并用干凈的油沖洗干凈后再加入新油。

3. 油位檢查：定期檢查潤滑油的油位，確保油位在規定的范圍內。油位過低會導致潤滑不良，加速部件磨損；油位過高則會引起油溫升高，增加功率損耗。

4. 清潔保養：定期清理減速機表面的灰塵和雜物，保持減速機的散熱良好。同時，要檢查減速機的通風口是否暢通，避免因通風不良導致油溫過高。

5. 零部件檢查：定期檢查減速機的零部件，如蝸輪、蝸桿、齒輪、軸承等，查看是否有磨損、裂紋、變形等損壞情況。對于磨損嚴重的零部件，應及時更換，以保證減速機的正常運行。

6. 緊固螺栓檢查：檢查減速機各部位的緊固螺栓是否松動，如有松動應及時擰緊。松動的螺栓會導致減速機振動增大，甚至可能引起部件損壞。