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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH250L-63

簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH250L-63:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產品目錄
詳細介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產地類別進口
應用領域環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH250L-63:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH250L-63:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

判斷三菱重工蝸輪蝸桿減速機的密封性能是否下降,可以從以下幾個方面入手:
  • 檢查泄漏情況:定期觀察減速機的輸入軸、輸出軸的密封處,端蓋與箱體的結合面,油標、油塞、放油閥等部位是否有潤滑油泄漏3。輕微的滲漏可能表現為密封部位有少量油跡或油泥,如果發現有明顯的油滴落下,或者泄漏量逐漸增多,這通常是密封性能下降的明顯跡象。

  • 查看密封件狀態:在對減速機進行維護保養時,可以卸下密封件進行檢查。查看密封件是否有裂紋、硬化、變形、磨損或失去彈性等問題。例如,橡膠密封圈是否出現老化龜裂,唇口部位是否磨損嚴重,這些都會導致密封性能降低。

  • 監測運行狀況:減速機正常運行時應平穩且噪音較低。若出現異常噪音、振動或溫度升高,可能與密封件失效有關。當密封性能下降,潤滑油泄漏或進入雜質,會引起齒輪、軸承等部件的磨損加劇,從而產生異常噪音和振動。同時,由于摩擦增大,減速機的溫度也可能會升高。

  • 檢測潤滑油品質:密封性能下降可能導致外界的水分、灰塵等雜質侵入減速機內部,影響潤滑油的品質1。定期檢查潤滑油,觀察其顏色、質地和氣味,判斷是否變質。如發現油液變黑、變稠、有異味或含有雜質,可進一步通過專業檢測機構檢測油液中的水分、顆粒度等指標。若檢測結果超出正常范圍,很可能是密封性能下降致使外界物質進入所致。

  • 檢查箱體外觀:仔細查看減速機外殼,檢查有無裂縫、破損或變形等情況。這些問題可能會破壞箱體的密封性,導致潤滑油泄漏。同時,查看表面油漆是否有脫落、生銹等現象,若存在,也可能暗示密封性能下降,使得水分等物質侵入,造成外殼腐蝕。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH250L-63三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH250L-63

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