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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV280L-200

簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV280L-200:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產(chǎn)品目錄
詳細(xì)介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV280L-200

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV280L-200

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工減速機(jī)散熱系統(tǒng)風(fēng)扇電源故障的常見原因如下:
  • 電源線路問題

    • 線路老化破損:長時間使用后,電源線路的絕緣層可能會老化、開裂,內(nèi)部導(dǎo)線可能出現(xiàn)斷路、短路等情況。例如,在長期的高溫環(huán)境下,絕緣材料會加速老化,使線路性能下降。

    • 連接松動:電源插頭、插座以及線路與風(fēng)扇電機(jī)、控制元件等的連接部位,可能因振動、熱脹冷縮等原因而松動。接觸不良會導(dǎo)致電阻增大,產(chǎn)生熱量,進(jìn)而引發(fā)故障。

  • 電氣元件故障

    • 保險絲熔斷:當(dāng)電路中出現(xiàn)過載、短路等異常情況時,保險絲會熔斷以保護(hù)電路。例如,風(fēng)扇電機(jī)故障導(dǎo)致電流過大,就可能使保險絲熔斷。

    • 繼電器損壞:繼電器用于控制風(fēng)扇電源的通斷,如果其內(nèi)部的觸點(diǎn)磨損、燒蝕,或者線圈出現(xiàn)故障,就無法正常工作,從而導(dǎo)致風(fēng)扇電源故障。

    • 電容器故障:電容器在風(fēng)扇電路中起到啟動、運(yùn)行等作用。如果電容器出現(xiàn)漏電、短路、容量減小等問題,會影響風(fēng)扇電機(jī)的正常啟動和運(yùn)行,表現(xiàn)為電源故障。

  • 風(fēng)扇電機(jī)故障

    • 繞組短路或斷路:風(fēng)扇電機(jī)的繞組由于長期運(yùn)行、過熱、絕緣損壞等原因,可能發(fā)生短路或斷路。這會使電機(jī)無法正常通電,或者電流異常,導(dǎo)致電源故障。

    • 軸承損壞:軸承磨損嚴(yán)重或出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象,會增加電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,使電機(jī)電流增大,容易引發(fā)電源過載保護(hù),甚至導(dǎo)致電源故障。同時,軸承損壞還可能使電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子摩擦,進(jìn)一步損壞電機(jī)。

  • 控制電路問題

    • 電路板故障:減速機(jī)散熱系統(tǒng)的控制電路板上的電子元件,如電阻、電容、芯片等,可能因過熱、過電壓、靜電等原因損壞。電路板故障會導(dǎo)致控制信號異常,無法正確控制風(fēng)扇電源的通斷。

    • 傳感器故障:用于監(jiān)測減速機(jī)溫度等參數(shù)的傳感器出現(xiàn)故障,可能會發(fā)送錯誤的信號給控制電路,使控制電路誤判,從而切斷風(fēng)扇電源,或者無法及時啟動風(fēng)扇。

  • 外部環(huán)境因素

    • 電壓不穩(wěn)定:電網(wǎng)電壓波動過大,或者附近有大型設(shè)備頻繁啟動、停止,產(chǎn)生電磁干擾,都可能影響減速機(jī)散熱系統(tǒng)風(fēng)扇的電源穩(wěn)定性,導(dǎo)致電壓過高或過低,損壞電氣元件,引發(fā)電源故障。

    • 惡劣環(huán)境影響:如果減速機(jī)所處的環(huán)境濕度大、灰塵多、有腐蝕性氣體等,可能會導(dǎo)致電源線路、電氣元件等受潮、積塵、腐蝕,從而影響其性能,引發(fā)電源故障。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV280L-200三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV280L-200

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