三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV320L-250

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV320L-250：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV320L-250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 磨損因素：在長時間運行過程中，蝸輪與蝸桿的齒面之間由于相對滑動會產生磨損。隨著使用時間增加，磨損不斷累積，齒面會逐漸變得粗糙，嚙合精度下降，導致傳動過程中的能量損失增加，傳動效率降低。

• 潤滑性能變化：減速機內的潤滑油在長期使用后，會因氧化、污染、溫度變化等因素而性能下降。例如，潤滑油的粘度可能改變，潤滑膜的形成和保持能力變弱，無法有效減少齒面間的摩擦，從而使傳動效率降低。同時，油液中的雜質也可能加劇齒面磨損，進一步影響傳動效率。

• 零件老化與變形：長時間承受負載和交變應力，減速機的一些零件如軸承、軸等可能會出現老化、疲勞甚至變形的情況。例如，軸承的游隙增大，會導致蝸輪和蝸桿的嚙合位置發生變化，不再處于優良狀態，使傳動過程中產生額外的振動和能量損耗，進而降低傳動效率。

• 密封問題：使用時間久了，減速機的密封件可能會老化、損壞，導致潤滑油泄漏。油量不足會影響潤滑效果，使齒面和其他運動部件之間不能形成良好的油膜，增加摩擦損耗，最終導致傳動效率降低。此外，外界的灰塵、雜質等也可能通過密封處進入減速機內部，污染潤滑油，加劇磨損，影響傳動效率。