三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV450L-63

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV450L-63：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV450L-63：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 影響潤滑性能：油溫過高會使潤滑油的粘度降低，油膜厚度變薄，承載能力下降。這會導致蝸輪與蝸桿嚙合面、軸承等部件之間的摩擦增大，無法形成有效的潤滑保護，進而加劇磨損，降低減速機的傳動效率和使用壽命。

• 加速油品老化：高溫會加速潤滑油的氧化過程，使其老化變質速度加快。老化后的潤滑油會生成酸性物質、油泥和積碳等，這些物質不僅會降低潤滑效果，還可能堵塞油路，影響潤滑系統的正常供油，進一步加劇部件的磨損。

• 破壞密封性能：減速機的密封件通常是由橡膠等材料制成，過高的溫度會使密封件老化、變硬、變脆，失去彈性，從而導致密封性能下降，出現漏油現象。一旦發生漏油，不僅會造成潤滑油的浪費，污染工作環境，還會使潤滑系統中的油量減少，無法滿足各部件的潤滑需求，引發故障。

• 增加能耗：由于潤滑效果變差，部件之間的摩擦阻力增大，減速機需要消耗更多的能量來克服這些阻力，從而導致能耗增加，運行成本上升。同時，過高的溫度還會使電機等驅動設備的負荷增大，進一步增加能源消耗，甚至可能導致電機過熱，影響整個設備的穩定性和可靠性。

• 影響散熱效果：潤滑系統本身具有一定的散熱功能，然而當油溫過高時，其散熱能力會受到限制。這會使減速機內部的熱量無法及時散發出去，形成惡性循環，進一步加劇溫度升高，對減速機的整體性能和壽命產生嚴重威脅。