三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW99L-6.3

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW99L-6.3：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW99L-6.3：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 負載能力強：蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應力。同時，蝸輪齒厚度可以增加而不削弱蝸輪強度，使齒具有更高的抗彎強度，從而提高相對傳輸能力，能夠承受較大的負荷。

2. 傳動精度高：采用高精度的蝸輪蝸桿傳動結構，可調整齒隙，能根據實際應用需求對齒隙進行精確調整，確保傳動的高精度，滿足精密機械等對傳動精度要求高的行業需求。

3. 運行平穩：蝸輪蝸桿傳動本身具有傳動平穩的特點，三菱重工又在設計和制造過程中進行了優化，回轉穩定，低噪音和低振動，在運行過程中能提供穩定的動力輸出，減少對設備和工作環境的振動和噪音干擾。

4. 變速靈活：具備五段變速功能，用戶可根據實際工作需求，靈活調整減速機的輸出速度，擴大了其在不同工況下的應用范圍，提高了設備的通用性和適應性。

5. 效率高壽命長：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運動方向形成一個接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤滑油膜的形成，從而提高傳輸效率，這些油膜同時也減少了磨損，可以使齒的壽命更長。

6. 維護便捷：采用圓柱蝸桿，適于快速、簡單的裝配和維修。獨立的蝸輪套（蝸輪蝸桿）可用于特定的使用環境，方便在需要時進行更換，降低維護成本和停機時間。

7. 結構設計合理：采用有限元優化設計的鑄造箱體，提高了箱體的強度和剛性，能有效降低整機噪音，為內部的齒輪和軸承等部件提供可靠支撐。同時，大模數齒輪設計和增強型軸承配置，提高了產品的可靠性，可適應惡劣的工作環境和重載需求。

8. 輸出及布置形式多樣：提供多種輸出軸形式和布置方式，能夠方便地與各種不同的設備進行連接和安裝，滿足不同用戶的個性化需求。

9. 模塊化程度高：高達 94% 的模塊化設計，采用國際化生產，使得生產過程更加高效，生產周期更短，同時也便于產品的維護和更換部件，降低了生產成本和維護成本。

10. 功率密度高：具有較高的功率密度，能夠在較小的空間內傳遞較大的功率，可為用戶節省設備的安裝空間，使整體結構更加緊湊，尤其適用于空間有限的工作場所。

11. 具有自鎖功能：當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿，可對機械起到安全保護作用。