三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW160L-5

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW160L-5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW160L-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 確定位置：選擇平整、堅(jiān)固且有足夠強(qiáng)度的地面或平臺(tái)作為安裝基座，周圍需有足夠空間用于減速機(jī)的安裝、調(diào)試、維護(hù)和散熱。同時(shí)，要考慮便于進(jìn)行地腳螺栓的安裝操作。

2. 鉆孔：根據(jù)減速機(jī)底座的安裝孔位置和尺寸，在基座上準(zhǔn)確鉆出相應(yīng)的安裝孔。鉆孔的深度和直徑需符合地腳螺栓的規(guī)格要求，以保證地腳螺栓能夠牢固地固定在基座中。

3. 放置地腳螺栓：將地腳螺栓放入鉆好的孔中，確保螺栓垂直于基座表面，且螺栓的螺紋部分露出基座一定長(zhǎng)度，以便后續(xù)安裝螺母和墊圈。

4. 安裝減速機(jī)：將減速機(jī)平穩(wěn)地放置在安裝基座上，使減速機(jī)底座的安裝孔與地腳螺栓對(duì)齊。在放置減速機(jī)時(shí)，可使用水平儀等工具檢查減速機(jī)的水平度，如有偏差，需進(jìn)行調(diào)整。

5. 擰緊地腳螺栓：在每個(gè)地腳螺栓上依次套上墊圈和螺母，使用扳手按照對(duì)角線方式逐步擰緊螺母，將減速機(jī)牢固地固定在基座上。擰緊過(guò)程中，要確保減速機(jī)與基座緊密貼合，無(wú)間隙。同時(shí)，需按照規(guī)定的扭矩要求進(jìn)行擰緊，可參考減速機(jī)的安裝手冊(cè)或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以避免因扭矩過(guò)大或過(guò)小導(dǎo)致固定不牢固或損壞減速機(jī)底座。

6. 檢查與調(diào)整：安裝完成后，再次檢查減速機(jī)的水平度和同軸度，如有偏差，需松開地腳螺栓進(jìn)行調(diào)整，直至符合要求。此外，還需檢查地腳螺栓的擰緊程度，確保所有螺栓都已牢固擰緊。