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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-25

簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-25:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產(chǎn)品目錄
詳細(xì)介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-25

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-25

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

三菱重工減速機潤滑系統(tǒng)油泵輸出流量不足,會對設(shè)備的潤滑、溫度、磨損等多方面產(chǎn)生不良影響,具體如下:
  • 潤滑不良:油泵輸出流量不足,會使減速機內(nèi)部的齒輪、軸承等關(guān)鍵部件得不到充分的潤滑。潤滑油無法在部件表面形成完整、有效的油膜,導(dǎo)致部件之間直接接觸,增加摩擦力。

  • 溫度升高:由于部件間摩擦加劇,產(chǎn)生的熱量增多,而潤滑系統(tǒng)又無法提供足夠的油液進行散熱,會使減速機的溫度迅速升高。長時間的高溫環(huán)境會進一步降低潤滑油的性能,使其粘度下降,潤滑效果更差,形成惡性循環(huán)。同時,高溫還會使減速機的密封件加速老化、變形,導(dǎo)致漏油等問題。

  • 磨損加劇:缺乏足夠的潤滑油進行潤滑和冷卻,齒輪的齒面、軸承的滾道和滾動體等部位的磨損會顯著加快。磨損會改變部件的尺寸和形狀,使齒輪的嚙合精度降低,軸承的游隙增大,影響減速機的傳動效率和穩(wěn)定性。隨著磨損的加劇,設(shè)備的振動和噪聲也會明顯增加。

  • 故障風(fēng)險增加:油泵輸出流量不足可能導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)的壓力下降,當(dāng)壓力低于設(shè)定值時,潤滑系統(tǒng)的保護裝置會發(fā)出報警信號,甚至使設(shè)備停機。此外,部件的過度磨損和高溫還可能引發(fā)其他故障,如齒輪折斷、軸承抱死等,嚴(yán)重影響設(shè)備的正常運行,增加維修成本和停機時間。

  • 使用壽命縮短:綜合上述因素,減速機在潤滑不良、溫度升高、磨損加劇和故障頻發(fā)的情況下,整體性能會逐漸下降,其使用壽命也會大幅縮短,提前面臨更換或大修,給企業(yè)帶來較大的經(jīng)濟損失。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-25三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-25

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